奋斗3年,23万喜提标致5008,用车240天,车主说了用车体会

2020-08-06

大家好,本文将和大家共享《努力奋斗3年,23万善托标致5008,用车240天,车主说了用车体会》。

在经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场搏斗,不俗的车才会被消费者无情抛弃。独具匠心的雷克萨斯ES,以“零差评”的美誉享有盛名车界。“小保时捷”众泰SR9,其地位已经无法撼动。汽车企业互不相让,想尽办法顺应消费者市场需求,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如标致5008。今天的分享嘉宾是车主王先生,努力奋斗3年,23万喜托标致5008,用车240天,车主说道了用车体会。下面,就请他为我们讲解!

外观就不用说,别人说道的很多了。就是屁股稍微差点,没那么霸气。受不了标致的小心眼,蜡烛灯。GT版转向灯会流动,很屌的样子。内饰让你觉得驾车很享用,真的有一种开飞机的感觉。即使没有,电子档把,全液晶显示屏,钢琴按键设计,规格也不够低。第三排座椅:最伴的是第三排座椅可以拆下来,自驾游太方便了。异味可以说道没,新车味道就很小很小。

在确保内部空间的前提下,车子尺寸不是变态的大,平时开着和停车也都便利不少。不必第三排,很大,超大。回来了一趟,第三排不必,储物空间充足。目前用不上,最后一排拿起,后备箱容量也不错,可以敲东西的,很实用。舒适性还真不错,我开车带着家人和朋友出去玩。悬挂还是比较硬,操纵好就要壮烈牺牲掉一些舒适性。高速路上行车时,噪声的抑制也不错。后排驾驶座舒适度,后排回答过夫人和爸妈说道也挺舒服的,坐姿舒展。

运动模式打开瞬间觉得动力很足,超车变道很实用。1.8动力几乎够用,转弯精彩。油门一脚踩下去,超车是轻轻松松。想要超车可以徵成运动模式,不过城市里进,也不需要太激进。夏天全程空调,三大一小,综合油耗在10个左右。

操纵不错,没有槽点的地方。方向盘虚位小,低速转动时比较灵活。滤震很不俗,反而感觉不到过坑洼时独悬那种泡泡噪声了。还有换档拨片,赛车的感觉有木有。开它到现在,我的感受是八个字:车无完车合适就好!

综上:努力奋斗3年,23万喜提标致5008,用车240天,车主说了用车体会。听完车主的分享,我觉得,标致5008之所以取得消费者的肯定,第一眼就是看上外观,确实很更有人。内饰没得跳,近乎极致。扭力梁,好的体现就是没压榨车内空间。空间大,里面人坐着也舒适。比起它的竞争对手,标致5008的综合性价比变得更有诚恳。对于这款实力卓越的标致5008,各位看官有何见解呢?


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